

“9.9元跑30多公里,叫司机送货起码三四十块,成本对半省了。”周明一边整理货单一边对每经记者说。去年11月,滴滴送货联合新石器推出无人配送服务,带着几分怀疑与好奇,他成为第一批体验商户。 这个市场聚集了大量建材批发商户,货物体积大、重量不轻,但送货时效要求相对灵活。以往,商户主要依赖滴滴、货拉拉等平台的司机送货,起步价28元左右。无人车的
当地货拉拉与滴滴送货的商用车日订单约为2万单;如今,包括无人车在内的总订单量已增至2.4万单。“我们没有抢司机的工作,反而给司机引流。” 无人车的低成本,激活了大量此前“老板娘亲自开车送货”的短途需求。“从黄岛往城阳送一袋蛤蜊,这件事以前没人叫车,现在变成了常态化订单。”余恩源表示。 商业模
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发布时间:07:35:59
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